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대만

대만 고속철도 직원 8명, 5년간 야간 선로 점검 기록 위조…윈린 구간서 적발, 전원 사직

대만고속철도(THSR) 윈린 구간 선로·전력 유지보수 부서 직원 8명이 수년간 야간 점검을 하지 않고 한 것처럼 기록을 꾸민 사실이 4일 입법원 위원회에서 드러났다. 회사는 8월 내부 감사로 이를 파악해 조사 중이며, 전 노선 점검에서는 다른 구간의 유사 사례는 확인되지 않았다고 밝혔다.
유선경 기자 · 2026.11.06
橋대만

중앙통신사(CNA)와 타이베이타임스에 따르면 이 사건은 4일 입법원 교통위원회에서 국민당 왕훙웨이 의원이 공개했다. 왕 의원은 제보를 받았다며 위조가 5년간 이어졌다고 주장했고, 천후이위 THSRC 사장이 문제가 있었다는 사실을 인정했다. 해당 직원 8명은 최근 한 달 사이 모두 사직한 것으로 알려졌다.

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점검 대상은 윈린 구간을 맡은 유지보수 부서의 ‘야간 선로 순찰’ 기록이다. 직원들이 해야 할 순찰을 실제로는 하지 않고도 한 것처럼 기록했다는 것이 보도의 요지다. 다만 위조가 정확히 언제 시작됐는지, 어느 기간에 얼마나 많은 점검이 빠졌는지는 회의에서 구체적으로 제시되지 않았다.

적발 경위와 회사 설명

천 사장은 당시 현장 감독자들이 야간 순찰 관리에 소홀했다고 설명했다. 매달 전담 팀이 유지보수 차량으로 더 정밀한 점검을 하기 때문에 야간 순찰이 크게 필요하지 않다고 여겼다는 것이다. 이는 회사 측 설명이며, 감독자의 판단이 실제로 그러했는지는 독립적으로 확인되지 않았다.

THSRC는 8월 내부 감사에서 윈린 사무소 소속 차량의 GPS 기록과 점검 보고서가 맞지 않는 점을 발견해 조사를 시작했다고 밝혔다. 직원들은 조사가 끝나기 전에 기록 조작을 인정하고 사직했다. 회사는 ‘안전 위반은 용납하지 않는다’며 관리 감독자를 규정에 따라 징계하겠다고 했고, 조사를 상급 관리자로 넓혔다.

재발 방지와 감독 당국

타이베이타임스에 따르면 THSRC는 전체 노선과 하위 시스템을 점검했으나 추가 문제는 찾지 못했고, 안전·법규 교육을 일곱 차례 실시했으며 완료로 보고된 작업에 대한 검증 절차를 점검 규정에 추가했다. 교통부 천옌보 차관은 철도국이 사안을 주시하고 있으며 고속철 감독을 강화하도록 하겠다는 취지로 말했다.

왕 의원은 제보 내용의 사실 여부를 확인하고, 다른 구간에서 같은 위조가 없도록 하는 대책을 제출하라고 요구했다. 위조된 기록이 실제 열차 안전에 영향을 줬는지, 점검이 빠진 구간에서 이상이 있었는지는 우리가 확인한 보도에서는 나오지 않았다. 이 부분은 확인되지 않았다.

台灣高鐵8名員工5年間偽造夜間巡檢紀錄　雲林段查獲、全數離職

台灣高鐵雲林段軌道與電力維修單位的8名員工，多年來未實際執行夜間巡檢卻在紀錄上註明已完成，4日在立法院委員會上被揭露。高鐵說明，公司8月經內部稽核發現後展開調查，全線清查未發現其他路段有類似情形。
本報記者 柳善卿 · 2026.11.06
橋대만

據中央社與《台北時報》報導，此案由國民黨立委王鴻薇4日在立法院交通委員會公開。王鴻薇表示接獲爆料，偽造長達5年；高鐵董事長陳惠裕證實確有其事。這8名員工據悉近一個月內已全數離職。

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涉案的是負責雲林段的維修單位的「夜間軌道巡檢」紀錄。報導重點在於員工並未實際巡檢，卻紀錄為已完成。不過會中並未具體說明偽造始於何時，也未交代哪段期間、有多少次巡檢被漏掉。

查獲經過與公司說明

陳惠裕說明，當時現場主管對夜間巡檢管理疏忽，認為每月都有專責班組以維修車輛進行更精細的檢查，夜間巡檢不必那麼嚴格。這是公司方面的說法，主管的判斷是否確如所述，並未獨立查證。

高鐵表示，8月內部稽核時發現雲林站所屬車輛的GPS紀錄與巡檢報告不符，因而展開調查。員工在調查完成前承認造假並離職。公司強調「不容許安全違規」，將依規定懲處主管，並已把調查範圍擴大到更高層管理人員。

防範再犯與主管機關

《台北時報》指出，高鐵已清查全線及各子系統，未發現其他問題，辦理了7場安全與法規訓練，並在維修檢查程序中加入對「回報完成」作業的查核機制。交通部次長陳彥伯表示，鐵道局持續關注，並將要求加強對高鐵的監督。

王鴻薇要求高鐵查證爆料內容，並提出防止其他路段發生同類偽造的具體作法。至於偽造的紀錄是否影響列車實際安全、漏巡路段是否出現異常，目前已確認的報導中並未提及，這部分尚未獲證實。

台湾高铁8名员工5年间伪造夜间巡检纪录　云林段查获、全数离职

台湾高铁云林段轨道与电力维修单位的8名员工，多年来未实际执行夜间巡检却在纪录上注明已完成，4日在立法院委员会上被揭露。高铁说明，公司8月经内部稽核发现后展开调查，全线清查未发现其他路段有类似情形。
本报记者 柳善卿 · 2026.11.06
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据中央社与《台北时报》报导，此案由国民党立委王鸿薇4日在立法院交通委员会公开。王鸿薇表示接获爆料，伪造长达5年；高铁董事长陈惠裕证实确有其事。这8名员工据悉近一个月内已全数离职。

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涉案的是负责云林段的维修单位的「夜间轨道巡检」纪录。报导重点在于员工并未实际巡检，却纪录为已完成。不过会中并未具体说明伪造始于何时，也未交代哪段期间、有多少次巡检被漏掉。

查获经过与公司说明

陈惠裕说明，当时现场主管对夜间巡检管理疏忽，认为每月都有专责班组以维修车辆进行更精细的检查，夜间巡检不必那么严格。这是公司方面的说法，主管的判断是否确如所述，并未独立查证。

高铁表示，8月内部稽核时发现云林站所属车辆的GPS纪录与巡检报告不符，因而展开调查。员工在调查完成前承认造假并离职。公司强调「不容许安全违规」，将依规定惩处主管，并已把调查范围扩大到更高层管理人员。

防范再犯与主管机关

《台北时报》指出，高铁已清查全线及各子系统，未发现其他问题，办理了7场安全与法规训练，并在维修检查程序中加入对「回报完成」作业的查核机制。交通部次长陈彦伯表示，铁道局持续关注，并将要求加强对高铁的监督。

王鸿薇要求高铁查证爆料内容，并提出防止其他路段发生同类伪造的具体作法。至于伪造的纪录是否影响列车实际安全、漏巡路段是否出现异常，目前已确认的报导中并未提及，这部分尚未获证实。

Eight THSR workers falsified night track inspection logs for five years; all resigned after Yunlin section case came to light

Eight employees of a track and power maintenance unit on Taiwan High Speed Rail's Yunlin section recorded night inspections they did not carry out, a legislative committee heard on Wednesday. The company says an internal audit found the discrepancy in August and an investigation continues; a network-wide review found no similar cases elsewhere.
By Yu Seon-gyeong · 2026.11.06
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According to the Central News Agency and the Taipei Times, Kuomintang legislator Wang Hung-wei raised the case at the Legislative Yuan's transportation committee on Wednesday. Wang said she received a tip that the falsification lasted five years, and THSRC president Chen Hui-yu confirmed that the problem existed. The eight workers are reported to have resigned within the past month.

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The records at issue are the night track patrols handled by the maintenance unit responsible for the Yunlin section. As reported, staff logged patrols as done when they had not been. The meeting did not say exactly when the falsification began or how many inspections were missed over what period.

How it was found and what the company says

Chen said supervisors at the time were lax in overseeing the night patrols because they assumed monthly inspections by dedicated crews using maintenance vehicles were more thorough. This is the company's account; whether that was in fact the supervisors' reasoning has not been independently verified.

THSRC said an internal audit in August found that GPS data from vehicles assigned to the Yunlin office did not match the inspection reports, which triggered the probe. The employees admitted fabricating the records and resigned before it was completed. The company said safety violations will not be tolerated, will discipline supervisors under its rules and has widened the inquiry to higher-level managers.

Prevention and oversight

The Taipei Times reported that THSRC audited the whole network and its subsystems without finding further problems, held seven rounds of safety and legal training and added verification steps for tasks reported as complete. Deputy Transport Minister Chen Yen-po indicated the Railway Bureau is watching the matter and will step up oversight of THSRC.

Wang asked the company to verify the whistleblower's account and set out measures to prevent similar forgery elsewhere. Whether the falsified logs affected actual train safety, or whether anything was found wrong on the uninspected stretches, does not appear in the reports we reviewed. That has not been confirmed.

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