華橋時報
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중국

‘중국 블루베이 정화 행동’, 유엔 ‘세계 생태복원 대표 프로젝트’ 선정…중국, 국가급 사업으로 두 번째

유엔환경계획(UNEP)은 29일 아르메니아 예레반에서 열린 생물다양성협약 제17차 당사국총회(COP17) ‘복원의 날’ 행사에서 중국의 ‘블루베이(蓝色海湾) 정화 행동’을 2026년 세계 생태복원 대표 프로젝트로 선정했다고 신화통신이 전했다.
이문창 기자 · 2026.10.31
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신화통신에 따르면 이 사업은 중국 자연자원부와 재정부가 주도한다. 대표 프로젝트는 UNEP와 유엔식량농업기구(FAO)가 ‘유엔 생태계 복원 10년’의 일환으로 공동 추진하는 제도로, 대표성과 시범성, 영향력을 갖춘 대규모 복원 사업을 선정한다. 올해는 콜롬비아, 에티오피아, 이탈리아, 미국의 사업도 함께 선정됐다.

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중국 매체들은 중국의 ‘산수공정’이 2022년 첫 10대 대표 프로젝트에 뽑힌 데 이어 이번이 두 번째로, 국가급 행동으로 두 번 선정된 나라는 중국이 처음이라고 전했다. UNEP는 이 사업을 세계에서 가장 전망이 밝고 야심 찬, 교훈을 주는 대규모 해양 복원 사례의 하나로 평가했다고 신화통신은 전했다.

사업 성과와 향후 계획

자연자원부 관계자 왕레이는 제13차·14차 5개년 계획 기간 연안 각 성에서 중앙 재정 지원으로 194개 주요 해양 생태복원 사업이 추진됐고 중앙 재정 보상·보조금 366억 3000만 위안이 투입됐다고 밝혔다. 15만 헥타르 이상의 연안 습지를 복원·정비했고 외래종 갯줄풀 방제도 포함됐으며, 2000킬로미터 넘는 해안선을 복원했다. 이상은 중국 정부가 밝힌 수치로, 본지가 독립적으로 검증하지는 못했다.

지역에서는 육지와 바다를 함께 계획하고 하천과 바다를 연결하는 ‘샤먼 방식’이 적용되고 있다고 한다. 두 부처는 앞으로 해양 복원을 재해 예방·감소와 결합하고 해양 생태상품의 경제적 가치 전환을 추진할 계획이다. 구체적인 개별 만(灣) 사례는 신화통신 기사에 나열되지 않았다.

「中國藍色海灣整治行動」獲評聯合國「世界生態恢復旗艦項目」,中國第二個國家級行動獲此榮譽

新華社報道,聯合國環境規劃署29日在亞美尼亞埃里溫舉行的《生物多樣性公約》第十七次締約方大會(COP17)「恢復日」活動上,宣布中國「藍色海灣整治行動」入選2026年世界生態恢復旗艦項目。
本報記者 李文昌 · 2026.10.31
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據新華社報道,該行動由中國自然資源部與財政部牽頭。旗艦項目是環境署與聯合國糧農組織作為「聯合國生態系統恢復十年」的一部分共同推動的機制,遴選具代表性、示範性與影響力的大規模恢復項目。今年哥倫比亞、衣索比亞、意大利和美國的項目同時入選。

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中國媒體指出,「中國山水工程」2022年入選首批十大旗艦項目,此次是第二次,中國成為首個以國家級行動兩度獲此殊榮的國家。新華社轉述環境署評價稱,該行動是全球最具前景、最有雄心、最具啟示意義的大規模海洋恢復案例之一。

成果與後續規劃

自然資源部官員王磊表示,「十三五」「十四五」期間,沿海各省在中央財政支持下推進194個重大海洋生態修復項目,下達中央財政獎補資金366.3億元,修復整治濱海濕地超15萬公頃(含互花米草防治),修復岸線超2000公里。以上為中方公布數字,本報未能獨立核實。

各地正運用陸海統籌、河海聯動的「廈門實踐」。兩部門計劃把海洋修復與防災減災結合,並推動海洋生態產品價值轉化。新華社報道未列舉具體海灣案例。

「中国蓝色海湾整治行动」获评联合国「世界生态恢复旗舰项目」,中国第二个国家级行动获此荣誉

新华社报道,联合国环境规划署29日在亚美尼亚埃里温举行的《生物多样性公约》第十七次缔约方大会(COP17)「恢复日」活动上,宣布中国「蓝色海湾整治行动」入选2026年世界生态恢复旗舰项目。
本报记者 李文昌 · 2026.10.31
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据新华社报道,该行动由中国自然资源部与财政部牵头。旗舰项目是环境署与联合国粮农组织作为「联合国生态系统恢复十年」的一部分共同推动的机制,遴选具代表性、示范性与影响力的大规模恢复项目。今年哥伦比亚、衣索比亚、意大利和美国的项目同时入选。

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中国媒体指出,「中国山水工程」2022年入选首批十大旗舰项目,此次是第二次,中国成为首个以国家级行动两度获此殊荣的国家。新华社转述环境署评价称,该行动是全球最具前景、最有雄心、最具启示意义的大规模海洋恢复案例之一。

成果与后续规划

自然资源部官员王磊表示,「十三五」「十四五」期间,沿海各省在中央财政支持下推进194个重大海洋生态修复项目,下达中央财政奖补资金366.3亿元,修复整治滨海湿地超15万公顷(含互花米草防治),修复岸线超2000公里。以上为中方公布数字,本报未能独立核实。

各地正运用陆海统筹、河海联动的「厦门实践」。两部门计划把海洋修复与防灾减灾结合,并推动海洋生态产品价值转化。新华社报道未列举具体海湾案例。

China's Blue Bay Restoration Initiative named UN World Flagship on ecosystem restoration, second national-scale Chinese program honored

The UN Environment Programme on October 29 named China's Blue Bay Restoration Initiative a 2026 World Restoration Flagship at a Restoration Day event during CBD COP17 in Yerevan, Armenia, Xinhua reported.
By Lee Mun-chang · 2026.10.31
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Per Xinhua, the initiative is led by China's Ministry of Natural Resources and Ministry of Finance. The flagship scheme is run by UNEP and the FAO as part of the UN Decade on Ecosystem Restoration and recognizes large-scale restoration projects with representative, demonstrative and influential value. Projects from Colombia, Ethiopia, Italy and the United States were also recognized this year.

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Chinese media noted that China's Mountains-Rivers initiative was in the first batch of ten flagships in 2022, making this the second, and that China is the first country honored twice for national-scale action. Xinhua said UNEP called the initiative among the world's most promising, ambitious and instructive large-scale marine restoration cases.

Results and next steps

Wang Lei of the Ministry of Natural Resources said coastal provinces carried out 194 major marine restoration projects with central funding during the 13th and 14th Five-Year Plan periods, backed by 36.63 billion yuan in central rewards and subsidies. More than 150,000 hectares of coastal wetland were restored or managed, including control of invasive smooth cordgrass, and over 2,000 km of coastline restored. These are figures released by the Chinese side and were not independently verified by this paper.

Regions are applying the Xiamen practice of coordinating land and sea and linking rivers with the ocean. The two ministries plan to combine marine restoration with disaster prevention and reduction and to turn marine ecological products into economic value. Xinhua's report did not list individual bays as case studies.

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