유엔 안보리, 바브엘만데브 해협 긴급회의 소집

홍해와 아덴만을 잇는 바브엘만데브 해협의 긴장이 높아지자 유엔 안전보장이사회가 프랑스 요청으로 긴급회의를 열었다. 유럽-아시아 항로의 길목이 다시 국제 의제에 올랐다.

조계현 기자 · 2026.09.16

사진=Wikimedia Commons (자유 라이선스) · 기사 주제 관련 이미지

유엔 안전보장이사회가 바브엘만데브 해협 상황을 다루는 긴급회의를 뉴욕 유엔본부에서 열었다. 회의는 프랑스의 요청으로 소집됐으며, 현지시간 15일 오후(한국시간 16일 새벽)에 진행됐다.

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회의 소집의 배경에는 예멘 후티 세력의 해협 통제 시도와 사우디아라비아를 겨냥한 미사일·무인기 공격이 있다. 사우디는 자국민 13명이 다쳤다며 강경 대응 방침을 밝혔다.

바브엘만데브는 홍해와 아덴만을 잇는 좁은 길목으로, 유럽과 아시아를 잇는 주요 해상 항로가 지나는 지점이다. 폭이 좁아 소수의 무기 체계로도 통항에 영향을 줄 수 있다.

항로가 막히면 무엇이 달라지나

이 해협과 수에즈 운하를 잇는 경로가 막히면 선박은 아프리카 남단 희망봉을 돌아가야 한다. 항해 일수가 늘고 연료비와 보험료가 함께 오른다.

한국과 대만의 수출입 화물 상당량이 유럽과 오갈 때 이 경로를 쓴다. 운항 지연은 완제품 납기뿐 아니라 부품 조달 일정에도 시차를 두고 나타난다.

안보리는 구성국 간 입장 차이로 결의 채택에 이르지 못하는 경우가 많다. 긴급회의 자체는 상황을 공식 의제로 올리고 각국 입장을 기록에 남기는 절차적 의미를 갖는다.

본지는 이 사안을 어느 한쪽의 책임을 확정하는 방식으로 다루지 않는다. 확인되는 사실은 통항 위험이 높아졌다는 것이고, 그 비용은 항로를 쓰는 모든 나라가 나눠 진다.

聯合國安理會就曼德海峽召開緊急會議

連結紅海與亞丁灣之曼德海峽情勢升溫，聯合國安全理事會應法國要求召開緊急會議。歐亞航路之咽喉再度登上國際議程。

本報記者趙啟賢 · 2026.09.16

聯合國安全理事會於紐約聯合國總部召開處理曼德海峽情勢之緊急會議。會議應法國要求召集，於當地時間十五日下午（韓國時間十六日凌晨）進行。

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召集背景在於葉門胡塞勢力試圖控制海峽，並對沙烏地阿拉伯發動飛彈與無人機攻擊。沙烏地表示十三名國民受傷，並宣示強硬因應。

曼德海峽為連結紅海與亞丁灣之狹窄咽喉，歐亞主要海運航路經此通過。因寬度狹窄，少量武器系統即可影響通航。

航路受阻將如何

此海峽與蘇伊士運河相連之路線一旦受阻，船舶須繞行非洲南端好望角，航行日數增加，燃料與保險費用同步上升。

韓國與臺灣往返歐洲之進出口貨物，相當比例使用此航路。航班延誤不僅影響成品交期，亦將時差性地反映於零組件調度排程。

安理會常因成員國立場分歧而未能通過決議。緊急會議本身具有將情勢列入正式議程、並將各國立場留存紀錄之程序意義。

本報不以認定何方責任之方式處理本案。可確認之事實是通航風險升高，而其成本由使用該航路之所有國家共同承擔。

联合国安理会就曼德海峡召开紧急会议

连结红海与亚丁湾之曼德海峡情势升温，联合国安全理事会应法国要求召开紧急会议。欧亚航路之咽喉再度登上国际议程。

本报记者赵启贤 · 2026.09.16

联合国安全理事会于纽约联合国总部召开处理曼德海峡情势之紧急会议。会议应法国要求召集，于当地时间十五日下午（韩国时间十六日凌晨）进行。

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召集背景在于叶门胡塞势力试图控制海峡，并对沙乌地阿拉伯发动飞弹与无人机攻击。沙乌地表示十三名国民受伤，并宣示强硬因应。

曼德海峡为连结红海与亚丁湾之狭窄咽喉，欧亚主要海运航路经此通过。因宽度狭窄，少量武器系统即可影响通航。

航路受阻将如何

此海峡与苏伊士运河相连之路线一旦受阻，船舶须绕行非洲南端好望角，航行日数增加，燃料与保险费用同步上升。

韩国与台湾往返欧洲之进出口货物，相当比例使用此航路。航班延误不仅影响成品交期，亦将时差性地反映于零组件调度排程。

安理会常因成员国立场分歧而未能通过决议。紧急会议本身具有将情势列入正式议程、并将各国立场留存纪录之程序意义。

本报不以认定何方责任之方式处理本案。可确认之事实是通航风险升高，而其成本由使用该航路之所有国家共同承担。

U.N. Security Council Convenes Emergency Session on Bab el-Mandeb

With tensions rising in the strait linking the Red Sea and the Gulf of Aden, the Security Council met in emergency session at France's request, returning the Europe–Asia shipping chokepoint to the international agenda.

By Jo Gye-hyeon · 2026.09.16

Photo: Wikimedia Commons (free license), related to the topic

The U.N. Security Council held an emergency meeting on the Bab el-Mandeb Strait at U.N. headquarters in New York on the afternoon of Sept. 15 local time, convened at France's request.

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The session followed attempts by Yemen's Houthi forces to control the strait and missile and drone attacks aimed at Saudi Arabia. Riyadh said 13 of its nationals were injured and signaled a firm response.

Bab el-Mandeb is the narrow passage between the Red Sea and the Gulf of Aden through which major Europe–Asia shipping runs. Its width means a small number of weapons can affect transit.

What a closure would change

If the route through the strait and the Suez Canal is blocked, vessels must round the Cape of Good Hope. Voyage times lengthen and fuel and insurance costs rise together.

A substantial share of Korean and Taiwanese trade with Europe uses this route. Delays show up not only in finished-goods delivery but, with a lag, in component scheduling.

The Council often fails to adopt resolutions when members differ. An emergency session still serves procedurally, placing the situation on the formal agenda and recording each state's position.

This paper does not treat the matter as a question of assigning blame. What is established is that transit risk has risen, and its cost is shared by every country using the lane.