TSMC 독일 합작공장, 건설 단계 고비 넘겨

드레스덴에 짓는 TSMC 유럽 합작 공장이 건설 공정의 주요 단계를 통과했다. 차량용 반도체 공급망을 유럽 안에 두려는 시도의 진척으로 평가된다.

방문연 기자 · 2026.09.16

사진=Wikimedia Commons (자유 라이선스) · 기사 주제 관련 이미지

대만 반도체 기업 TSMC가 독일 드레스덴에 유럽 협력사들과 함께 짓고 있는 합작 공장이 건설 공정상의 주요 단계를 넘겼다고 15일 전해졌다.

광고 문의 · 300×250

이 공장은 차량용과 산업용 반도체를 겨냥한 성숙 공정 중심으로 설계됐다. 최첨단 미세공정이 아니라, 안정적 수급이 중요한 제품군을 담당하는 구조다.

유럽은 자동차 산업 비중이 큰 만큼, 2020년대 초 차량용 반도체 부족을 겪으며 역내 생산 능력 확보를 정책 과제로 삼아 왔다.

다만 신규 팹은 건물 완공 이후에도 장비 반입과 시운전, 수율 안정화에 상당한 시간이 걸린다. 양산 개시 시점은 일반적으로 착공 후 수년 뒤로 잡힌다.

인력 확보도 과제로 남아 있다. 현지 채용과 대만 인력 파견을 병행하는 방식이 여러 해외 팹에서 공통적으로 쓰이고 있다.

台積電德國合資廠工程進度達里程碑

台積電於德勒斯登興建之歐洲合資廠通過工程重要階段，被視為將車用半導體供應鏈置於歐洲境內之努力的進展。

本報記者方文燕 · 2026.09.16

據十五日消息，台積電與歐洲夥伴於德國德勒斯登共同興建之合資廠，已通過工程上之重要階段。

광고 문의 · 300×250

該廠以車用與工業用半導體為目標，採成熟製程為主之設計。並非最先進微縮製程，而係承擔供需穩定為要之產品線。

歐洲汽車產業比重高，於二○二○年代初經歷車用晶片短缺後，將確保區域內產能列為政策課題。

惟新建晶圓廠於建物完工後，仍須相當時間進行機台進駐、試車與良率穩定。量產時點通常訂於動工後數年。

人力確保亦為課題。在地招募與台灣人力外派並行之作法，於多座海外晶圓廠皆屬常見。

台积电德国合资厂工程进度达里程碑

台积电于德勒斯登兴建之欧洲合资厂通过工程重要阶段，被视为将车用半导体供应链置于欧洲境内之努力的进展。

本报记者方文燕 · 2026.09.16

据十五日消息，台积电与欧洲伙伴于德国德勒斯登共同兴建之合资厂，已通过工程上之重要阶段。

광고 문의 · 300×250

该厂以车用与工业用半导体为目标，采成熟制程为主之设计。并非最先进微缩制程，而系承担供需稳定为要之产品线。

欧洲汽车产业比重高，于二○二○年代初经历车用晶片短缺后，将确保区域内产能列为政策课题。

惟新建晶圆厂于建物完工后，仍须相当时间进行机台进驻、试车与良率稳定。量产时点通常订于动工后数年。

人力确保亦为课题。在地招募与台湾人力外派并行之作法，于多座海外晶圆厂皆属常见。

TSMC's German Venture Clears Construction Milestone

The European joint-venture fab TSMC is building in Dresden has passed a key construction stage, marking progress in the effort to keep automotive chip supply within Europe.

By Bang Mun-yeon · 2026.09.16

Photo: Wikimedia Commons (free license), related to the topic

The joint-venture plant TSMC is building with European partners in Dresden has cleared a significant construction milestone, reported on Sept. 15.

광고 문의 · 300×250

The fab is designed around mature process nodes aimed at automotive and industrial chips—not leading-edge scaling, but product lines where steady supply matters most.

With its large auto sector, Europe made regional capacity a policy priority after the automotive chip shortage of the early 2020s.

Even after a building is finished, tool installation, commissioning and yield stabilization take considerable time; volume production typically begins years after groundbreaking.

Staffing remains a challenge. Combining local hiring with engineers seconded from Taiwan is the common pattern across overseas fabs.