華橋時報
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중국

자동차에 스며든 ‘무형문화유산’… 상수·경태람 기법이 車에 오르다

중국에서 전통 공예 기법인 무형문화유산(非遺)이 현대 자동차 산업과 만나는 사례가 늘고 있다. 자수·법랑·옻칠 같은 전통 기예를 차량 내장과 소품에 접목해, 오래된 손기술에 새로운 쓰임을 부여하는 시도다.
정가호 기자 · 2026.08.02
橋중국

관영 매체가 전한 문화 기획에 따르면, 일부 완성차 브랜드는 후난 자수(湘繡), 경태람(景泰藍·클루아조네), 고법 도금, 대칠(大漆·옻칠) 같은 여러 무형문화유산 기법을 한 차량에 담아냈다. 자수 향낭이나 경태람 장식의 차키 보관함 같은 소품도 등장했다.

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이런 결합은 전통 공예 장인에게는 새로운 수요처를, 자동차 브랜드에는 차별화된 문화적 정체성을 제공한다. 손으로 잇는 오래된 기술이 대량 생산 산업의 한 장면 속에서 다시 조명받는 셈이다.

다만 전통 기예의 산업적 활용이 곧바로 장인 생태계의 지속으로 이어지려면, 기술 전승과 정당한 보상 구조가 함께 갖춰져야 한다는 지적도 있다.

華橋時報는 문화 현상을 홍보가 아니라 사실과 맥락으로 전한다. 무형문화유산의 현대적 활용은 세계 각지 화인 문화 활동과도 통하는 주제인 만큼, 그 흐름을 담담히 소개한다.

融入汽車之「非物質文化遺產」　湘繡、景泰藍技藝登上車輛

於中國，傳統工藝技法之非物質文化遺產(非遺)與現代汽車產業相遇之案例漸增。將刺繡、琺瑯、漆藝等傳統技藝接合於車輛內裝與小物，為賦予古老手藝新用途之嘗試。
本報記者 鄭家豪 · 2026.08.02
橋중국

據官媒所傳文化企劃，部分整車品牌將湘繡、景泰藍(掐絲琺瑯)、古法鎏金、大漆等多項非遺技法融於一車。並出現如刺繡香囊、景泰藍裝飾之車鑰匙盒等小物。

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此類結合，對傳統工藝匠人提供新需求處，對汽車品牌則提供有別於他者之文化認同。以手相承之古老技術，於大量生產產業之一景中再受矚目。

惟傳統技藝之產業運用若欲即刻延伸為匠人生態之永續，尚須具備技術傳承與正當補償之結構，亦有此類指陳。

華橋時報就文化現象以事實與脈絡傳達，而非宣傳。非遺之現代運用與世界各地華人文化活動亦相通，故淡然介紹其走勢。

融入汽车之「非物质文化遗产」　湘绣、景泰蓝技艺登上车辆

于中国，传统工艺技法之非物质文化遗产(非遗)与现代汽车产业相遇之案例渐增。将刺绣、珐瑯、漆艺等传统技艺接合于车辆内装与小物，为赋予古老手艺新用途之尝试。
本报记者 郑家豪 · 2026.08.02
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据官媒所传文化企划，部分整车品牌将湘绣、景泰蓝(掐丝珐瑯)、古法鎏金、大漆等多项非遗技法融于一车。并出现如刺绣香囊、景泰蓝装饰之车钥匙盒等小物。

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此类结合，对传统工艺匠人提供新需求处，对汽车品牌则提供有别于他者之文化认同。以手相承之古老技术，于大量生产产业之一景中再受瞩目。

惟传统技艺之产业运用若欲即刻延伸为匠人生态之永续，尚须具备技术传承与正当补偿之结构，亦有此类指陈。

华桥时报就文化现象以事实与脉络传达，而非宣传。非遗之现代运用与世界各地华人文化活动亦相通，故淡然介绍其走势。

'Intangible Cultural Heritage' Woven Into Cars: Embroidery and Cloisonné Ride Along

In China, cases of intangible cultural heritage — traditional craft techniques — meeting the modern auto industry are growing. Grafting crafts like embroidery, enamel and lacquer onto car interiors and accessories gives old handwork new uses.
By Jeong Ga-ho · 2026.08.02
橋중국

According to a cultural feature carried by state media, some carmakers have brought several heritage techniques — Hunan embroidery, cloisonné, ancient-style gilding and lacquer — into a single vehicle. Accessories such as embroidered sachets and cloisonné-decorated key cases have also appeared.

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Such pairings offer traditional artisans new demand and give car brands a distinct cultural identity. Old skills passed by hand are spotlighted anew within a scene of mass production.

Still, some note that for industrial use of traditional crafts to sustain the artisan ecosystem, structures for passing down skills and for fair compensation must be in place as well.

Hwagyo Sibo reports cultural phenomena through fact and context, not promotion. Because the modern use of intangible heritage connects with Chinese cultural activity worldwide, we introduce the trend plainly.

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