인도·베트남, 일본과 손잡나… ‘아시아 희토류 연합’ 부상

인도와 베트남이 일본과 희토류 공급망 협력을 모색하고 있다는 분석이 나온다. 특정국 의존도를 낮추려는 흐름 속에서, 아시아 역내 자원 협력의 재편이 주목된다.

마약란 기자 · 2026.07.28

사진=Wikimedia Commons (자유 라이선스) · 기사 주제 관련 이미지

조선일보는 인도·베트남이 일본과 희토류 등 핵심 광물 공급망에서 협력을 강화하는 흐름을 전했다. 첨단산업의 필수 소재인 희토류의 안정적 확보가 공통 과제로 떠올랐다.

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희토류는 전기차·반도체·방산 등 첨단 제조에 필수적이지만 채굴·정제가 특정 지역에 몰려 있어, 각국은 공급처 다변화를 추진해 왔다. 인도·베트남의 매장·가공 잠재력이 새 협력의 축으로 거론된다.

다만 정제 기술과 환경 규제, 투자 회수 기간 등 현실적 과제가 남아 있어, 연합이 실제 공급망으로 자리 잡기까지는 시간이 걸릴 수 있다는 신중론도 있다.

華橋時報는 공급망 재편을 특정국 대립 구도가 아니라 산업·경제의 사실로 전하며, 한국·대만 제조업과의 연결 고리를 균형 있게 짚는다.

印度·越南攜手日本？「亞洲稀土聯盟」浮現

有分析指印度與越南正與日本探討稀土供應鏈合作。在降低對特定國依賴之流中，亞洲區域資源合作之重整受矚目。

本報記者馬若蘭 · 2026.07.28

朝鮮日報報導印度、越南與日本於稀土等關鍵礦物供應鏈強化合作之勢，尖端產業必要材料稀土之穩定取得成為共同課題。

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稀土為電動車、半導體、國防等尖端製造所必需，惟採掘與精煉集中於特定地區，各國遂推動供應來源多元化。印越之蘊藏與加工潛力被列為新合作之軸。

惟精煉技術、環境法規與投資回收期等現實課題仍存，聯盟真正成為供應鏈或需時日，亦有審慎之聲。

華橋時報不以特定國對立框架、而以產業經濟之事實呈現供應鏈重整，並均衡點出與韓、台製造業之連結。

印度·越南携手日本？「亚洲稀土联盟」浮现

有分析指印度与越南正与日本探讨稀土供应链合作。在降低对特定国依赖之流中，亚洲区域资源合作之重整受瞩目。

本报记者马若兰 · 2026.07.28

朝鲜日报报导印度、越南与日本于稀土等关键矿物供应链强化合作之势，尖端产业必要材料稀土之稳定取得成为共同课题。

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稀土为电动车、半导体、国防等尖端制造所必需，惟采掘与精炼集中于特定地区，各国遂推动供应来源多元化。印越之蕴藏与加工潜力被列为新合作之轴。

惟精炼技术、环境法规与投资回收期等现实课题仍存，联盟真正成为供应链或需时日，亦有审慎之声。

华桥时报不以特定国对立框架、而以产业经济之事实呈现供应链重整，并均衡点出与韩、台制造业之连结。

India and Vietnam to Join Japan? An 'Asian Rare-Earth Alliance' Emerges

Analyses suggest India and Vietnam are exploring rare-earth supply-chain cooperation with Japan. Amid moves to cut reliance on any one country, a reshaping of regional resource cooperation draws notice.

By Ma Yak-ran · 2026.07.28

Photo: Wikimedia Commons (free license), related to the topic

The Chosun Ilbo reported a trend of India and Vietnam deepening cooperation with Japan on rare-earth and critical-mineral supply chains, with stable supply of these advanced-industry materials a shared task.

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Rare earths are essential to EVs, chips and defense, but mining and refining concentrate in specific regions, prompting diversification. India's and Vietnam's reserve and processing potential are cited as a new axis.

Yet refining technology, environmental rules and payback periods remain real hurdles, and skeptics note it may take time for an alliance to become an actual supply chain.

We frame supply-chain reshaping as an industrial-economic fact rather than a clash of nations, evenly noting links to Korean and Taiwanese manufacturing.