렉서스, 도요타 전고체 배터리 첫 탑재 ‘LFA’ 프로토타입 공개

일본 도요타의 고급 브랜드 렉서스가 차세대 슈퍼카 ‘LFA’ 프로토타입을 선보이며, 도요타의 전고체 배터리를 처음 탑재해 주목받았다. 전동화 시대의 고성능차 방향을 가늠하게 하는 시도다.

손기요 기자 · 2026.07.28

롄허보에 따르면 새 LFA 프로토타입은 도요타가 개발해 온 전고체 배터리를 처음으로 적용해 동적 주행 시연에 나섰다.

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전고체 배터리는 기존 리튬이온 배터리보다 에너지 밀도와 안전성, 충전 속도 면에서 잠재력이 크다고 평가되는 차세대 기술이다.

이를 고성능 슈퍼카에 적용하는 것은, 전동화가 성능차의 감성과 주행 재미를 어떻게 이어갈 수 있는지를 보여 주는 상징적 시험대다.

다만 전고체 배터리의 양산과 원가, 내구성은 여전히 상용화의 관건으로 남아 있다.

고성능차의 전동화는 기술의 진보를 압축해 보여 주는 무대다. 실제 양산으로 이어질지가 다음 관전 포인트다.

Lexus公開首搭Toyota全固態電池之「LFA」原型車

日本Toyota高階品牌Lexus推出次世代超跑「LFA」原型車，首度搭載Toyota全固態電池而受矚，係可窺電動化時代高性能車方向之嘗試。

本報記者孫基堯 · 2026.07.28

據聯合報，新LFA原型車首度應用Toyota研發之全固態電池，進行動態試駕展示。

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全固態電池被評為於能量密度、安全與充電速度上潛力大於既有鋰電池之次世代技術。

將其應用於高性能超跑，為展現電動化如何延續性能車感性與駕馭樂趣之象徵性試驗台。

惟全固態電池之量產、成本與耐久，仍為商用化之關鍵。

高性能車之電動化為壓縮展現技術進步之舞台。能否化為實際量產，為下一觀察點。

Lexus公开首搭Toyota全固态电池之「LFA」原型车

日本Toyota高阶品牌Lexus推出次世代超跑「LFA」原型车，首度搭载Toyota全固态电池而受瞩，系可窥电动化时代高性能车方向之尝试。

本报记者孙基尧 · 2026.07.28

据联合报，新LFA原型车首度应用Toyota研发之全固态电池，进行动态试驾展示。

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全固态电池被评为于能量密度、安全与充电速度上潜力大于既有锂电池之次世代技术。

将其应用于高性能超跑，为展现电动化如何延续性能车感性与驾驭乐趣之象征性试验台。

惟全固态电池之量产、成本与耐久，仍为商用化之关键。

高性能车之电动化为压缩展现技术进步之舞台。能否化为实际量产，为下一观察点。

Lexus shows an 'LFA' prototype with Toyota's first solid-state battery

Toyota's premium brand Lexus unveiled a next-generation supercar 'LFA' prototype, drawing attention for carrying Toyota's solid-state battery for the first time—an attempt that hints at the direction of high-performance cars in the electrification era.

By Son Gi-yo · 2026.07.28

Per United Daily News, the new LFA prototype applied Toyota's solid-state battery for the first time in a dynamic driving demonstration.

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Solid-state batteries are a next-generation technology seen as having greater potential than current lithium-ion in energy density, safety and charging speed.

Applying it to a high-performance supercar is a symbolic test of how electrification can carry forward the feel and fun of performance cars.

Still, mass production, cost and durability of solid-state batteries remain the keys to commercialization.

Electrifying high-performance cars is a stage that compresses technological progress; whether it reaches real production is the next thing to watch.