中 자체 개발 세계 첫 4만1800t급 ‘양방향 운항 자동하역선’ 인도
중국이 자체 개발한 세계 첫 41,800t급 양방향 운항 자동하역선이 정식 인도됐다. 배가 방향을 바꾸지 않고도 양쪽으로 운항하며 화물을 스스로 부릴 수 있어 항만 효율을 높인다.
양념자 기자 · 2026.07.28
橋중국

환구망에 따르면 이 자동하역선은 뱃머리와 꼬리 구분 없이 양방향으로 운항할 수 있고, 하역을 자동화해 인력과 시간을 줄인다.
광고 문의 · 300×250양방향 운항은 좁은 수로나 회전 공간이 부족한 항만에서 유리하며, 자동하역은 벌크 화물의 상·하역 속도를 끌어올린다.
중국은 조선·해운 분야에서 대형·특수선 건조 역량을 키워 왔고, 이번 선박은 그 기술 축적을 보여 주는 사례로 소개됐다.
해운업은 연료·인력 비용과 탄소 규제 압박을 받고 있어, 효율을 높이는 특수 설계 선박 수요가 커지고 있다.
실제 운항에서 안정성과 경제성이 검증되면, 유사 설계가 벌크·연안 운송으로 확산될 가능성이 있다.
출처·참고 (사실 확인용 — 본문은 직접 재작성)
· 環球網 (huanqiu.com)
· 環球網 (huanqiu.com)
