중국 최대 전회전 반잠수 기중선 '쓰항융성' 인도… 해상 시공 역량 확충

중국이 자국 최대의 전회전(全回轉) 반잠수식 기중선 '쓰항융성(四航永盛)'호를 인도받았다. 항만·교량·해상풍력 등 대형 해상 시공에 투입될 전망이다.

양념자 기자 · 2026.07.28

사진=Wikimedia Commons (자유 라이선스) · 기사 주제 관련 이미지

환구망에 따르면 중국 최대 전회전 반잠수식 기중선 쓰항융성호가 최근 인도됐다.

광고 문의 · 300×250

전회전 기중선은 크레인이 360도 회전하며 중량물을 설치하는 특수 선박으로, 해상 구조물 시공의 핵심 장비다.

반잠수 설계는 파도의 영향을 줄여 악천후에서도 정밀 설치 작업을 가능하게 한다.

중국은 항만·해상풍력·해협 횡단 교량 등 대형 프로젝트를 이어 가며 해양 시공 장비를 꾸준히 대형화해 왔다.

대형 해상 장비 시장은 한국·유럽 업체들도 경쟁하는 분야로, 장비 국산화 경쟁이 한층 치열해질 전망이다.

中國最大全回轉半潛起重船「四航永盛」交付… 海上施工能量再擴充

中國最大全回轉半潛式起重船「四航永盛」號交付，料投入港灣、橋梁、離岸風電等大型海上工程。

本報記者楊念慈 · 2026.07.28

據環球網，中國最大全回轉半潛式起重船四航永盛號日前交付。

광고 문의 · 300×250

全回轉起重船之吊車可360度旋轉安裝重物，為海上結構施工之核心裝備。

半潛式設計可減低波浪影響，惡劣海況下亦能精密安裝。

中國接連推進港灣、離岸風電、跨海橋梁等大型工程，海洋施工裝備持續大型化。

大型海工裝備市場亦有韓國、歐洲業者競逐，裝備國產化競爭料更趨激烈。

中国最大全回转半潜起重船「四航永盛」交付… 海上施工能量再扩充

中国最大全回转半潜式起重船「四航永盛」号交付，料投入港湾、桥梁、离岸风电等大型海上工程。

本报记者杨念慈 · 2026.07.28

据环球网，中国最大全回转半潜式起重船四航永盛号日前交付。

광고 문의 · 300×250

全回转起重船之吊车可360度旋转安装重物，为海上结构施工之核心装备。

半潜式设计可减低波浪影响，恶劣海况下亦能精密安装。

中国接连推进港湾、离岸风电、跨海桥梁等大型工程，海洋施工装备持续大型化。

大型海工装备市场亦有韩国、欧洲业者竞逐，装备国产化竞争料更趋激烈。

China Takes Delivery of 'Sihang Yongsheng,' Its Largest Full-Rotation Semi-Submersible Crane Vessel

China has taken delivery of the Sihang Yongsheng, its largest full-rotation semi-submersible crane vessel, expected to serve major offshore projects from ports and bridges to wind farms.

By Yang Nyeom-ja · 2026.07.28

Photo: Wikimedia Commons (free license), related to the topic

The vessel was recently delivered, Huanqiu reported.

광고 문의 · 300×250

Full-rotation crane ships, whose cranes swing 360 degrees to place heavy components, are core equipment for offshore construction.

The semi-submersible design damps wave motion, enabling precision installation even in rough conditions.

China has steadily scaled up its marine construction fleet alongside big projects in ports, offshore wind and cross-strait bridges.

The heavy offshore-equipment market is also contested by Korean and European firms, and localization competition is set to intensify.