중국 여름 수송 대작전 돌입… 두 달간 철도 이용객 10억 명 넘는다

중국 전역의 철도 여름 수송(暑運)이 7월 1일 시작돼 8월 31일까지 이어진다. 두 달간 철도 이용객은 10억1천만 명, 하루 평균 1,629만 명에 이를 것으로 전망된다고 신화통신이 전했다.

진태흥 기자 · 2026.07.21

사진=Wikimedia Commons (자유 라이선스) · 기사 주제 관련 이미지

여름 수송은 방학을 맞은 학생과 가족 여행객, 피서 인파가 몰리는 중국 교통의 최대 성수기 중 하나다. 창장삼각주 철도만 1억9천만 명, 하루 300만 명 이상을 실어 나를 것으로 예상돼 역대 최대 기록이 전망된다.

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신장 철도도 전년보다 24만 명 늘어난 1,270만 명 수송을 예상하는 등 서부 노선의 증가세가 두드러진다.

민항도 7월 초, 7월 중하순~8월 중순, 8월 하순의 세 차례 피크가 예상되는 등 여름 성수기에 들어섰다. 여행 플랫폼의 예약은 전주 대비 1.2배 늘었다.

철도 당국은 임시열차 증편과 관광 전용 열차 운행으로 수요에 대응한다는 계획이다.

여름 성수기 중국의 이동 수요는 한중 항공 노선과 한국 방문 관광 수요에도 연동되는 변수여서, 국내 관광업계와 화교 여행업계도 주시하고 있다.

中國進入暑運大作戰… 兩個月鐵路旅客將破10億人次

全國鐵路暑期運輸自7月1日啟動，至8月31日止。據新華社，兩個月鐵路旅客發送量預計達10.1億人次，日均1,629萬人次。

本報記者陳泰興 · 2026.07.21

暑運是學生放假、家庭出遊與避暑人潮匯集的中國交通最大旺季之一。僅長三角鐵路預計發送1.9億人次、日均逾300萬人次，可望創歷史新高。

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新疆鐵路亦預計發送1,270萬人次，較上年增加24萬人次，西部線路增勢明顯。

民航同樣進入暑期旺季，預計出現7月上旬、7月中下旬至8月中旬、8月下旬三波客流高峰；旅遊平台預訂較前一週增加1.2倍。

鐵路部門計畫以加開臨時列車與旅遊專列因應需求。

暑期中國出行需求亦連動韓中航線與訪韓觀光，韓國觀光業界與華僑旅遊業界同樣關注。

中国进入暑运大作战… 两个月铁路旅客将破10亿人次

全国铁路暑期运输自7月1日启动，至8月31日止。据新华社，两个月铁路旅客发送量预计达10.1亿人次，日均1,629万人次。

本报记者陈泰兴 · 2026.07.21

暑运是学生放假、家庭出游与避暑人潮汇集的中国交通最大旺季之一。仅长三角铁路预计发送1.9亿人次、日均逾300万人次，可望创历史新高。

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新疆铁路亦预计发送1,270万人次，较上年增加24万人次，西部线路增势明显。

民航同样进入暑期旺季，预计出现7月上旬、7月中下旬至8月中旬、8月下旬三波客流高峰；旅游平台预订较前一周增加1.2倍。

铁路部门计划以加开临时列车与旅游专列因应需求。

暑期中国出行需求亦连动韩中航线与访韩观光，韩国观光业界与华侨旅游业界同样关注。

China Kicks Off Summer Travel Rush: Over 1 Billion Rail Trips Expected in Two Months

China's summer rail season runs July 1 to August 31, with 1.01 billion passenger trips expected — a daily average of 16.29 million, Xinhua reported.

By Jin Tae-heung · 2026.07.21

Photo: Wikimedia Commons (free license), related to the topic

The rush is one of China's biggest travel peaks, driven by students, families and vacationers. The Yangtze Delta network alone expects a record 190 million trips, over 3 million a day.

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Xinjiang railways forecast 12.7 million trips, up 240,000 from last year, highlighting growth on western routes.

Civil aviation has entered its peak too, with three expected surges through late August; bookings on travel platforms jumped 1.2-fold week-on-week.

Rail authorities plan extra and tourism-dedicated trains to meet demand.

China's summer mobility also feeds Korea-China air routes and inbound tourism, watched closely by Korean travel businesses.