華橋時報
광고 문의 · 728×90
대만

중국 소유 요트, 대만 항구 입항 금지…항만국 지침 개정, 위반 시 최대 30만 대만달러 벌금

대만 교통부 항만국이 외국 요트의 입항 신청 지침을 고쳐 중국인 소유 요트의 입항을 막기로 했다. 자유시보 계열 타이베이타임스(Taipei Times)는 9일, 위반하면 3만~30만 대만달러의 벌금이 부과된다고 보도했다.
이문창 기자 · 2026.11.09
橋대만

타이베이타임스에 따르면 항만국의 개정 지침은 중국 소유 요트의 대만 항구 진입을 금지한다. 기존에도 중국에 등록된 요트와 중국에서 곧바로 출항한 요트는 신청 대상이 아니었는데, 이번에 ‘중국 소유’가 추가됐다. 항만국은 개정으로 외국 요트의 입항 신청 심사와 체류 허가 절차를 통일하려는 것이라고 설명했다.

광고 문의 · 300×250

신문은 이번 보도에 관계 당국자의 직접 발언이 인용되지 않았고, 내용은 항만국 발표를 바탕으로 했다고 전했다. 중국 측 반응은 확인되지 않았다.

신청 서류와 허가 기간

외국 요트가 입항을 신청할 때는 소유자·선장·운항자의 신분 증명, 요트 증서 또는 선박 등록증, 운항자 자격 증명, 승객·승무원 명단, 항해 계획 등을 내야 한다. 타이베이타임스가 전한 개정 지침의 내용이다.

연간 첫 특별 허가는 최장 6개월이다. 연장 신청은 만료 14일 전까지 해야 하며, 항만 관리 당국이 계속 정박을 승인했다는 증빙이 필요하다. 1회 연장은 한 달까지다. 수리 중이거나 대만으로 선적을 옮기는 요트는 특별 연장을 신청할 수 있다.

법적 근거와 벌칙

신문은 선박법 제8조를 근거로 들었다. 외국 선박은 정부가 지정한 국제 상업항 밖의 항구나 연안에 특별 허가 없이 정박할 수 없다는 규정이다. 벌금은 같은 법 제89조 제1항에 따라 3만~30만 대만달러이며 소유자와 운항자는 즉시 떠나라는 명령을 받을 수 있다.

이번 조치가 실제로 중국 소유 요트 몇 척에 영향을 미치는지, 시행일이 언제인지는 보도에서 확인되지 않았다. 확인되는 대로 후속 보도하겠다.

中資所屬遊艇禁止入台灣港口　航港局修訂指引，違者最高罰30萬

交通部航港局修訂外籍遊艇申請入港指引，禁止陸資所屬遊艇進入。自由時報旗下台北時報9日報導，違者可處新台幣3萬至30萬元罰鍰。
本報記者 李文昌 · 2026.11.09
橋대만

台北時報報導，航港局修正後的指引禁止中資所屬遊艇進入台灣港口。過去，中國籍遊艇與直接從中國啟航的遊艇本來就不得申請，這次新增了「中資所屬」。航港局說明，修正是為統一外籍遊艇入港申請的審查與停留許可程序。

광고 문의 · 300×250

報導指出，內容取自航港局公告，文中未引述官員談話。中方對此的反應，目前未能確認。

申請文件與許可期限

外籍遊艇申請入港，須提供所有人、船長或操作人的身分證明、遊艇證書或船舶登記證書、操作人資格證明、乘客與船員名單、航行計畫等文件。這是台北時報轉述的修正內容。

每年首次特別許可最長6個月。展延須在屆滿前至少14天提出，並附上港口管理機關同意繼續停泊的證明，每次展延以1個月為限。正在維修或要將登記移轉至台灣的遊艇，可申請特別展延。

法律依據與罰則

報導引用船舶法第8條：外籍船舶未經特別許可，不得在政府指定的國際商港以外之港口或沿海地區停泊。罰鍰依同法第89條第1項，為3萬至30萬元，所有人與操作人也可能被命令立即離境。

此舉實際影響多少艘中資遊艇、何時施行，報導中並未確認。本報將持續追蹤。

中资所属游艇禁止入台湾港口　航港局修订指引，违者最高罚30万

交通部航港局修订外籍游艇申请入港指引，禁止陆资所属游艇进入。自由时报旗下台北时报9日报导，违者可处新台币3万至30万元罚锾。
本报记者 李文昌 · 2026.11.09
橋대만

台北时报报导，航港局修正后的指引禁止中资所属游艇进入台湾港口。过去，中国籍游艇与直接从中国启航的游艇本来就不得申请，这次新增了「中资所属」。航港局说明，修正是为统一外籍游艇入港申请的审查与停留许可程序。

광고 문의 · 300×250

报导指出，内容取自航港局公告，文中未引述官员谈话。中方对此的反应，目前未能确认。

申请文件与许可期限

外籍游艇申请入港，须提供所有人、船长或操作人的身分证明、游艇证书或船舶登记证书、操作人资格证明、乘客与船员名单、航行计划等文件。这是台北时报转述的修正内容。

每年首次特别许可最长6个月。展延须在届满前至少14天提出，并附上港口管理机关同意继续停泊的证明，每次展延以1个月为限。正在维修或要将登记移转至台湾的游艇，可申请特别展延。

法律依据与罚则

报导引用船舶法第8条：外籍船舶未经特别许可，不得在政府指定的国际商港以外之港口或沿海地区停泊。罚锾依同法第89条第1项，为3万至30万元，所有人与操作人也可能被命令立即离境。

此举实际影响多少艘中资游艇、何时施行，报导中并未确认。本报将持续追踪。

Chinese-owned yachts barred from Taiwan’s ports as bureau tightens entry guidelines; fines up to NT$300,000

Taiwan’s Maritime and Port Bureau has revised its guidelines for foreign yachts seeking entry, barring Chinese-owned vessels. The Taipei Times, published by the Liberty Times, reported on Monday that violators face fines of NT$30,000 to NT$300,000.
By Lee Mun-chang · 2026.11.09
橋대만

The Taipei Times reported that the bureau’s revised guidelines bar Chinese-owned yachts from entering Taiwan’s ports. Chinese-registered yachts and those sailing directly from China were already ineligible; ‘Chinese-owned’ has now been added. The bureau said the changes standardize review and approval of applications and permitted stays.

광고 문의 · 300×250

The report quoted no officials directly, and its details come from the bureau’s announcement. Beijing’s reaction could not be confirmed.

Documents and permit terms

Foreign yachts applying for entry must submit identification for the owner, captain or operator, a yacht or ship registration certificate, proof of the operator’s qualifications, a passenger and crew list, and a sailing plan, according to the Taipei Times.

The first special permit each year is limited to six months. Extensions must be filed at least 14 days before expiry with proof that the port authority approved continued berthing, and each is limited to one month. Yachts under repair or transferring registration to Taiwan may apply for a special extension.

Legal basis and penalties

The paper cited Article 8 of the Ship Act, under which foreign vessels may not anchor at ports or coastal areas outside designated international commercial ports without special permission. Fines of NT$30,000 to NT$300,000 come under Article 89, Paragraph 1, and owners and operators may be ordered to leave immediately.

How many Chinese-owned yachts are affected and when the rules take effect were not confirmed in the report. We will follow up.

광고 문의 · 970×90