타이베이 첩운 신이선 동연장 구간 운영 인가… 개통 시점 공개

타이베이 첩운(捷運) 단수이·신이선의 신이선 동연장 구간이 교통부의 영업 인가를 받았다. 샹산역에서 동쪽으로 1.4킬로미터를 연장해 광츠·펑톈궁역을 새로 두는 구간으로, 이번 인가로 개통 시점의 윤곽이 잡혔다.

전홍발 기자 · 2026.08.20

사진=Wikimedia Commons (자유 라이선스) · 기사 주제 관련 이미지

이 구간은 타이베이 첩운 노선 가운데 시공 난도가 높은 축에 속한다는 평가를 받아 왔다. 쓰위산(四獸山)에 인접해 지질 조건이 복잡한 데다, 기존 운영 노선의 종점을 연장하는 방식이어서 시운전 기간에 기존 열차 운행과의 조정이 필요했다.

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시운전은 5월 11일부터 시작됐다. 단수이·신이선 열차의 시종착역을 기존 샹산역에서 광츠·펑톈궁역으로 연장해 운행하는 방식으로 진행됐으며, 이후 초검과 이검 절차에서 지적된 개선 항목을 처리한 뒤 영업 인가 단계에 이르렀다.

연장 구간은 2016년 착공 이후 약 10년이 걸렸다. 당초 2026년 1분기 개통을 목표로 했으나 시스템 시험 일정에 따라 조정됐고, 타이베이시장은 8월 말 개통을 예상한다고 밝힌 바 있다.

노선이 열리면 타이베이 101 일대와 타이베이역을 잇는 축이 동쪽으로 한 정거장 더 확장된다. 광츠 일대의 접근성이 달라지면서 주변 상권과 주거지의 통행 시간이 함께 조정될 전망이다.

역명은 광츠와 펑톈궁을 병기하는 방식으로 정해졌다. 역명 표기를 둘러싼 지역 내 논의가 있었던 사안이다.

정식 운행 개시일과 초기 배차 간격은 첩운공사가 별도로 안내한다.

北捷信義線東延段獲核准營運　通車時程曝光

臺北捷運淡水信義線之信義線東延段已取得交通部營運核准。該段自象山站向東延伸一點四公里，新設廣慈／奉天宮站，通車時程之輪廓因本次核准而趨明朗。

本報記者錢洪發 · 2026.08.20

該段向被評為臺北捷運各路線中施工難度較高者。除緊鄰四獸山、地質條件複雜外，因係延長既有營運路線之終點，試營運期間尚須與既有列車班次進行調整。

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試營運自5月11日起展開，以將淡水信義線列車之起訖站由原象山站延伸至廣慈／奉天宮站之方式進行。其後處理初勘與履勘程序所指缺失項目，方進入營運核准階段。

延伸段自2016年動工以來歷時約十年。原以2026年第一季通車為目標，惟依系統測試日程調整，臺北市長此前並表示預估於八月底通車。

路線開通後，連結臺北一○一一帶與臺北車站之軸線將向東再延一站。廣慈一帶可及性改變，周邊商圈與住宅區之通行時間亦將隨之調整。

站名採廣慈與奉天宮並列之方式定案。站名標示曾為地方討論之議題。

正式營運日期與初期班距，由捷運公司另行公告。

北捷信义线东延段获核准营运　通车时程曝光

台北捷运淡水信义线之信义线东延段已取得交通部营运核准。该段自象山站向东延伸一点四公里，新设广慈／奉天宫站，通车时程之轮廓因本次核准而趋明朗。

本报记者钱洪发 · 2026.08.20

该段向被评为台北捷运各路线中施工难度较高者。除紧邻四兽山、地质条件复杂外，因系延长既有营运路线之终点，试营运期间尚须与既有列车班次进行调整。

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试营运自5月11日起展开，以将淡水信义线列车之起讫站由原象山站延伸至广慈／奉天宫站之方式进行。其后处理初勘与履勘程序所指缺失项目，方进入营运核准阶段。

延伸段自2016年动工以来历时约十年。原以2026年第一季通车为目标，惟依系统测试日程调整，台北市长此前并表示预估于八月底通车。

路线开通后，连结台北一○一一带与台北车站之轴线将向东再延一站。广慈一带可及性改变，周边商圈与住宅区之通行时间亦将随之调整。

站名采广慈与奉天宫并列之方式定案。站名标示曾为地方讨论之议题。

正式营运日期与初期班距，由捷运公司另行公告。

Taipei Metro's Xinyi Line East Extension Cleared for Service

The Xinyi line east extension of Taipei Metro's Tamsui-Xinyi line has received an operating licence from the transport ministry. The 1.4-kilometre extension runs east from Xiangshan and adds Guangci/Fengtian Temple station, and the approval brings the opening date into view.

By Jeon Hong-bal · 2026.08.20

Photo: Wikimedia Commons (free license), related to the topic

The section has been described as among the harder builds on the network. It sits beside Sishoushan, where the geology is complex, and because it extends the terminus of a line already in service, trial running had to be coordinated with existing timetables.

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Trial operation began on May 11, with Tamsui-Xinyi trains running through from Xiangshan to Guangci/Fengtian Temple. Defects identified in the preliminary and final inspections were then corrected before the licence stage.

Construction began in 2016 and has taken about a decade. The opening was first targeted for the first quarter of 2026, then adjusted around systems testing; the Taipei mayor has said he expects service to start at the end of August.

Once open, the axis linking the Taipei 101 area with Taipei Main Station extends one stop further east. Accessibility around Guangci changes, and journey times for nearby shops and housing shift with it.

The station carries both names, Guangci and Fengtian Temple, a matter that drew local discussion.

The metro operator will announce the first day of service and initial headways separately.

타이베이 첩운 신이선 동연장 구간 운영 인가… 개통 시점 공개

北捷信義線東延段獲核准營運 通車時程曝光

北捷信义线东延段获核准营运 通车时程曝光

Taipei Metro's Xinyi Line East Extension Cleared for Service

北捷信義線東延段獲核准營運　通車時程曝光

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