華橋時報
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한국

한미 조선협력센터 개소… ‘마스가(MASGA)’ 프로젝트 본격 시동

한국과 미국이 조선 분야 협력을 위한 협력센터를 열고, ‘미국 조선업을 다시 위대하게(MASGA)’로 불리는 협력 사업에 본격 착수했다. 미 상무부는 “말과 양해각서가 아니라 실제 선박 숫자로 성과를 평가할 것”이라고 밝혔다.
유선경 기자 · 2026.07.28
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사진=Wikimedia Commons (자유 라이선스) · 기사 주제 관련 이미지

경향신문과 조선일보에 따르면, 한미 조선협력센터가 문을 열고 ‘마스가’ 프로젝트가 공식 출발했다. 조선업 재건을 추진하는 미국과 세계적 조선 역량을 갖춘 한국이 손을 잡는 구상이다.

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미 상무장관은 협력의 성패를 “선언이나 MOU가 아니라 실제 건조·인도되는 선박의 숫자로 평가하겠다”고 강조했다. 구체적 결과물을 요구하는 발언으로 읽힌다.

미국은 상선·군함 건조 역량이 크게 위축된 상태로, 한국 조선소의 기술과 인력, 공급망 협력을 통해 이를 보완하려는 것으로 분석된다. 한국으로서는 대미 협력을 발판으로 수주와 현지 진출 기회를 넓힐 수 있다.

다만 미국 내 건조 규정, 인건비, 숙련 인력 확보 등 현실적 과제가 남아 있어, 협력이 실제 선박으로 이어지기까지는 시간이 필요하다는 지적도 나온다.

구체적 사업 규모와 일정은 추가 협의를 통해 확정될 전망이다. 본 기사는 보도 내용을 정리한 것이다.

韓美造船合作中心揭牌　「MASGA」計畫正式啟動

韓美設立造船領域合作中心，正式啟動被稱為「讓美國造船業再次偉大（MASGA）」之合作事業。美商務部表示「將以實際船舶數量、而非言辭與備忘錄評價成果」。
本報記者 柳善卿 · 2026.07.28
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圖=Wikimedia Commons（自由授權）· 與報導主題相關

據경향신문與조선일보，韓美造船合作中心揭牌，「MASGA」計畫正式啟動。此為推動造船業重建之美國，與具世界級造船能量之韓國攜手之構想。

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美商務部長強調，合作成敗「將以實際建造、交付之船舶數量，而非宣言或MOU評價」，被解讀為要求具體成果之發言。

美國商船與軍艦建造能量大幅萎縮，據分析欲藉韓國造船廠之技術、人力與供應鏈合作予以補強。對韓國而言，可藉對美合作拓展接單與在地布局機會。

惟美國國內建造規定、人力成本、熟練人力取得等現實課題猶存，亦有指合作真正化為船舶尚需時日。

具體事業規模與時程，料經進一步協商確定。本則係整理報導內容。

韩美造船合作中心揭牌　「MASGA」计划正式启动

韩美设立造船领域合作中心，正式启动被称为「让美国造船业再次伟大（MASGA）」之合作事业。美商务部表示「将以实际船舶数量、而非言辞与备忘录评价成果」。
本报记者 柳善卿 · 2026.07.28
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图=Wikimedia Commons（自由授权）· 与报导主题相关

据경향신문与조선일보，韩美造船合作中心揭牌，「MASGA」计划正式启动。此为推动造船业重建之美国，与具世界级造船能量之韩国携手之构想。

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美商务部长强调，合作成败「将以实际建造、交付之船舶数量，而非宣言或MOU评价」，被解读为要求具体成果之发言。

美国商船与军舰建造能量大幅萎缩，据分析欲藉韩国造船厂之技术、人力与供应链合作予以补强。对韩国而言，可藉对美合作拓展接单与在地布局机会。

惟美国国内建造规定、人力成本、熟练人力取得等现实课题犹存，亦有指合作真正化为船舶尚需时日。

具体事业规模与时程，料经进一步协商确定。本则系整理报导内容。

Korea-US Shipbuilding Cooperation Center Opens; 'MASGA' Project Gets Underway

Korea and the US opened a cooperation center for shipbuilding and formally launched an initiative dubbed 'Make American Shipbuilding Great Again' (MASGA). The US Commerce Department said it would judge results 'by the number of ships, not words and MOUs.'
By Yu Seon-gyeong · 2026.07.28
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Photo: Wikimedia Commons (free license), related to the topic

According to Kyunghyang Shinmun and Chosun Ilbo, the Korea-US Shipbuilding Cooperation Center opened and the MASGA project formally began—pairing a US determined to rebuild its shipyards with a Korea that holds world-class shipbuilding capacity.

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The US commerce secretary stressed that success would be measured 'by the number of ships actually built and delivered, not declarations or MOUs'—a call for concrete deliverables.

With US commercial and naval shipbuilding capacity sharply diminished, the plan is read as an effort to shore it up through Korean yards' technology, workforce and supply-chain cooperation. For Korea, the partnership could widen orders and openings for local operations in the US.

Still, practical hurdles remain—US build requirements, labor costs and securing skilled workers—leading some to caution that turning cooperation into actual ships will take time.

The project's scale and schedule are expected to be fixed through further talks. This article summarizes reported content.

출처·참고 (사실 확인용 — 본문은 직접 재작성)
· 경향신문·조선일보
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