추락 F-16V 블랙박스, 美서 판독 중… 顧立雄 “곧 결과 나올 것”

바다에 가라앉았던 진실의 상자가 태평양을 건넜다. 대만 공군 F-16V 추락 사고의 블랙박스가 미국에서 판독 작업에 들어갔다.

강패산 기자 · 2026.07.18

사진=Wikimedia Commons (자유 라이선스) · 기사 주제 관련 이미지

자유시보에 따르면 구리슝(顧立雄) 대만 국방부장은 추락한 F-16V의 블랙박스를 미국으로 보내 판독 중이며 “해석이 진행되고 있어 곧 결과가 나올 것”이라고 밝혔다.

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해당 기체는 훈련 중 해상에 추락했으며, 대만 공군은 사고 직후 동형기 비행을 일시 중지하고 잔해 수색과 원인 조사를 진행해 왔다.

F-16V는 대만 공군 주력 전투기로, 기존 F-16A/B의 개량과 신규 도입분을 합쳐 200대 규모의 전력을 갖춰 가는 중이다. 사고 원인 규명은 후속 인수 일정에도 영향을 줄 수 있다.

블랙박스 판독을 제조국인 미국에서 진행하는 것은 기술 접근성 때문이지만, 조사 결과의 투명한 공개 여부는 대만 내 여론의 관심사다.

조종사 양성에 10년이 걸리지만 전투기는 돈으로 살 수 있다는 말처럼, 사고 조사의 최우선 목적은 재발 방지다. 결과 발표 이후 비행 재개 일정이 정해질 전망이다.

失事F-16V黑盒子送美判讀中… 顧立雄：很快會有結果

沉入大海的真相之盒跨越了太平洋。台灣空軍F-16V失事的黑盒子已在美國進入判讀作業。

本報記者姜佩珊 · 2026.07.18

據自由時報報導，台灣國防部長顧立雄表示，失事F-16V的黑盒子已送美判讀，“解析進行中，應很快會有結果”。

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該機在訓練中墜海，台灣空軍事故後一度暫停同型機飛行，並持續進行殘骸搜索與原因調查。

F-16V是台灣空軍主力戰機，合計既有F-16A/B性能提升與新購機，正朝約200架規模建軍。事故原因的查明也可能影響後續接裝日程。

黑盒子交由製造國美國判讀是出於技術可及性，但調查結果能否透明公開，是台灣輿論關注的焦點。

正如‘培養飛行員要十年、戰機用錢買得到’所言，事故調查的最優先目的為防止重演。結果公布後，復飛日程可望確定。

失事F-16V黑盒子送美判读中… 顾立雄：很快会有结果

沉入大海的真相之盒跨越了太平洋。台湾空军F-16V失事的黑盒子已在美国进入判读作业。

本报记者姜佩珊 · 2026.07.18

据自由时报报导，台湾国防部长顾立雄表示，失事F-16V的黑盒子已送美判读，“解析进行中，应很快会有结果”。

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该机在训练中坠海，台湾空军事故后一度暂停同型机飞行，并持续进行残骸搜索与原因调查。

F-16V是台湾空军主力战机，合计既有F-16A/B性能提升与新购机，正朝约200架规模建军。事故原因的查明也可能影响后续接装日程。

黑盒子交由制造国美国判读是出于技术可及性，但调查结果能否透明公开，是台湾舆论关注的焦点。

正如‘培养飞行员要十年、战机用钱买得到’所言，事故调查的最优先目的为防止重演。结果公布后，复飞日程可望确定。

Black box of crashed F-16V being read in the U.S.; Defense Minister Koo: “results soon”

The box of truth pulled from the sea has crossed the Pacific. The flight recorder from Taiwan's crashed F-16V has entered analysis in the United States.

By Kang Pae-san · 2026.07.18

Photo: Wikimedia Commons (free license), related to the topic

Taiwan Defense Minister Wellington Koo said the black box was sent to the U.S. for readout, adding that “analysis is under way and results should come soon,” the Liberty Times reported.

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The jet went down at sea during training; the air force temporarily grounded the type, searching for wreckage and investigating the cause.

The F-16V is the backbone of Taiwan's air force, which is building toward roughly 200 aircraft combining upgraded F-16A/Bs and new deliveries. The findings could affect the schedule of future handovers.

Reading the recorder in the manufacturing country reflects technical access, but whether the results are disclosed transparently is a matter of Taiwanese public interest.

As the saying goes, a fighter can be bought with money but a pilot takes ten years. The first aim of any crash probe is prevention — a timeline for resuming flights should follow the findings.