“우린 노예가 아니다”… HD현대중 이주노동자 200여 명 노조 집단 가입

밥값 공제와 성과급 차별에 반발한 HD현대중공업 울산조선소의 외국인 직고용 노동자 200여 명이 열흘 새 노조에 가입했다. ‘밥값 차별’ 지적에 회사가 기본급 삭감 카드를 꺼내면서 갈등이 커졌다.

손승종 기자 · 2026.07.18

사진=Wikimedia Commons (자유 라이선스) · 기사 주제 관련 이미지

HD현대중공업 울산조선소에 직고용된 E-7-3 비자 외국인 노동자 200여 명이 최근 열흘간 노동조합에 집단 가입했다. 민주노총 울산본부와 금속노조 등은 14일 울산시청 프레스센터에서 기자회견을 열어 이같이 밝혔다. 울산매일·프레시안 등이 보도했다.

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갈등의 뿌리는 처우 차별이다. 한국인 노동자에게는 식사가 무료로 제공되지만 이주노동자는 월급의 15% 이상을 밥값으로 공제당했고, 올해 초 성과급 지급에서도 직고용 이주노동자만 제외됐다는 것이 노조 측 설명이다.

밥값 차별이 논란이 되자 회사가 식사를 무상 제공하는 대신 기본급을 깎는 방안을 제시하면서 반발이 폭발했다. 한국일보에 따르면 노동자들은 ‘밥을 공짜로 준다더니 월급을 깎았다’며 집단 행동에 나섰다.

서울·대구·부산 등에서 모인 시민과 이주노동자 800여 명은 현대중공업 정문 앞에서 ‘불공정 계약 철회, 임금 삭감 중단’을 요구했다. 노동계는 고용노동부의 특별근로감독을 촉구하고 있다.

조선업 인력난 속에 외국인 숙련공 의존도가 커진 상황에서, 이번 사태는 이주노동자 처우가 산업 경쟁력과 직결된다는 점을 보여준다. 한국에 뿌리내린 화교 사회 역시 외국인 노동 처우 논의의 이해당사자로서 추이를 주목할 만하다.

「我們不是奴隸」… HD現代重工200餘名移工集體加入工會

不滿飯錢扣款與績效獎金差別待遇，HD現代重工蔚山造船廠200餘名直接雇用外籍勞工十天內加入工會。「飯錢歧視」遭質疑後，公司竟拋出削減基本工資的方案，衝突擴大。

本報記者孫承宗 · 2026.07.18

HD現代重工蔚山造船廠直接雇用的E-7-3簽證外籍勞工200餘人，最近十天集體加入工會。民主勞總蔚山本部與金屬工會等14日在蔚山市廳新聞中心舉行記者會公布此事。《蔚山每日》《Pressian》等報導。

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衝突根源是待遇差別。工會方面說明，韓籍勞工免費供餐，移工卻被扣除月薪15%以上作為飯錢；今年初發放績效獎金時，唯獨直接雇用移工被排除。

飯錢歧視引發爭議後，公司提出改為免費供餐、但削減基本工資的方案，反彈爆發。據《韓國日報》，勞工們稱「說好免費供飯卻砍了工資」，展開集體行動。

來自首爾、大邱、釜山等地的市民與移工800餘人聚集現代重工正門前，要求「撤回不公平合約、停止減薪」。勞動界呼籲雇傭勞動部實施特別勞動監督。

在造船業人力荒、對外籍熟練工依存度攀升之際，此事顯示移工待遇與產業競爭力直接相關。扎根韓國的華僑社會作為外國人勞動待遇議題的利害關係者，值得關注後續。

「我们不是奴隶」… HD现代重工200余名移工集体加入工会

不满饭钱扣款与绩效奖金差别待遇，HD现代重工蔚山造船厂200余名直接雇用外籍劳工十天内加入工会。「饭钱歧视」遭质疑后，公司竟抛出削减基本工资的方案，冲突扩大。

本报记者孙承宗 · 2026.07.18

HD现代重工蔚山造船厂直接雇用的E-7-3签证外籍劳工200余人，最近十天集体加入工会。民主劳总蔚山本部与金属工会等14日在蔚山市厅新闻中心举行记者会公布此事。《蔚山每日》《Pressian》等报导。

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冲突根源是待遇差别。工会方面说明，韩籍劳工免费供餐，移工却被扣除月薪15%以上作为饭钱；今年初发放绩效奖金时，唯独直接雇用移工被排除。

饭钱歧视引发争议后，公司提出改为免费供餐、但削减基本工资的方案，反弹爆发。据《韩国日报》，劳工们称「说好免费供饭却砍了工资」，展开集体行动。

来自首尔、大邱、釜山等地的市民与移工800余人聚集现代重工正门前，要求「撤回不公平合约、停止减薪」。劳动界呼吁雇佣劳动部实施特别劳动监督。

在造船业人力荒、对外籍熟练工依存度攀升之际，此事显示移工待遇与产业竞争力直接相关。扎根韩国的华侨社会作为外国人劳动待遇议题的利害关系者，值得关注后续。

"We are not slaves": 200 migrant workers at HD Hyundai Heavy join union en masse

Angered by meal-fee deductions and bonus discrimination, some 200 directly hired foreign workers at the Ulsan shipyard unionized within ten days — after the company answered "meal discrimination" criticism with a base-pay cut plan.

By Son Seung-jong · 2026.07.18

Photo: Wikimedia Commons (free license), related to the topic

About 200 E-7-3 visa workers directly employed at HD Hyundai Heavy Industries' Ulsan yard joined the union over the past ten days, labor groups said at a July 14 press conference at Ulsan city hall, as reported by Ulsan Maeil and Pressian.

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The root is unequal treatment: Korean workers eat free while migrants had more than 15% of monthly pay deducted for meals, and this year's performance bonus excluded directly hired migrants alone, the union says.

When the meal-fee issue blew up, the company proposed free meals in exchange for lower base pay, igniting the backlash. Workers said "they promised free meals, then cut our wages," Hankook Ilbo reported.

Some 800 citizens and migrant workers from Seoul, Daegu and Busan rallied at the shipyard gate demanding the deal's withdrawal, while labor groups urge a special labor inspection.

With shipbuilding's reliance on skilled foreign labor rising amid workforce shortages, the dispute shows migrant treatment is now bound up with industrial competitiveness — a debate Korea's long-rooted Chinese community has a stake in as well.