황바이(黃百)철도 훙수이허 대교, 아치 인양 절반 넘겨

중국 서남부 황바이(黃百)철도의 훙수이허(紅水河) 대교 아치 리브 인양 공정이 절반을 넘었다고 環球網이 전했다.

양념자 기자 · 2026.07.18

環球網에 따르면 대교는 협곡 구간을 건너는 대형 아치교로, 아치 리브를 분절 인양해 조립하는 고난도 공법이 적용되고 있다.

황바이철도는 구이저우와 광시를 잇는 노선으로, 서남 내륙과 연해를 연결하는 화물·여객 수송로 확충 사업의 하나다.

중국은 내륙 교통 인프라 투자를 지속하며 지역 간 물류 비용 절감을 꾀하고 있다.

철도망 확충은 서부 내륙 도시의 산업 유치와 인구 이동에도 영향을 주는 변수다.

아세안과 맞닿은 광시 물류축의 정비는 국경 무역에 종사하는 화상들에게도 관심 사안이다.

黃百鐵路紅水河大橋　拱肋吊裝過半

據環球網，中國西南黃百鐵路紅水河大橋之拱肋吊裝工程已過半。

本報記者楊念慈 · 2026.07.18

環球網報道，大橋為跨越峽谷之大型拱橋，採拱肋分節吊裝組拼之高難度工法。

黃百鐵路連接貴州與廣西，為貫通西南內陸與沿海之貨客運輸通道擴充事業之一。

中國持續投資內陸交通基建，以求降低區域間物流成本。

鐵路網擴充，亦為影響西部內陸城市產業引進與人口流動之變數。

毗鄰東盟之廣西物流軸整備，對從事邊境貿易之華商亦為關注事項。

据环球网，中国西南黄百铁路红水河大桥之拱肋吊装工程已过半。

本报记者杨念慈 · 2026.07.18

环球网报道，大桥为跨越峡谷之大型拱桥，采拱肋分节吊装组拼之高难度工法。

黄百铁路连接贵州与广西，为贯通西南内陆与沿海之货客运输通道扩充事业之一。

中国持续投资内陆交通基建，以求降低区域间物流成本。

铁路网扩充，亦为影响西部内陆城市产业引进与人口流动之变数。

毗邻东盟之广西物流轴整备，对从事边境贸易之华商亦为关注事项。

Arch-rib hoisting on the Hongshui River bridge of the Huangbai railway in southwest China has passed the halfway mark, Huanqiu.com reported.

By Yang Nyeom-ja · 2026.07.18

The bridge is a large arch span crossing a gorge, built by hoisting and assembling arch ribs in segments—a demanding method, per the report.

The Huangbai line links Guizhou and Guangxi, part of expanding freight and passenger corridors between the southwest interior and the coast.

China keeps investing in inland transport infrastructure to cut inter-regional logistics costs.

Rail expansion also shapes industrial recruitment and migration for western inland cities.

Upgrading Guangxi's logistics axis adjoining ASEAN interests Chinese traders in border commerce as well.